Дорожный бюджет-2026: на ремонт Интернациональной деньги есть, на мосты — нет

В 2026 году на ремонт и строительство дорог в Тамбовской области планируется потратить 5,5 млрд рублей — примерно столько же потратили в 2025-м. Об этом сообщил и.о. министра автомобильных дорог и транспорта региона Альберт Чурилов на заседании комитета по бюджету, налогам и финансам Тамбовской областной Думы.

Значительная часть средств — более 2 млрд рублей — будет направлена на ремонт автодороги «Тамбов-Шацк»-Сосновка-Староюрьево-Первомайский. Работы были разбиты на два лота и уже отторгованы — оба контракта получило воронежское ООО «СМУ-90». Завершиться ремонт должен в 2027-м году.

Ещё один дорогостоящий ремонт запланирован в Тамбове. За 300 млн рублей хотят отремонтировать дорожное полотно по улице Интернациональной на участке протяженностью 1,4 км — от Карла Маркса до Железнодорожной, а также обновить дорожное покрытие на Привокзальной площади (более 10 тыс. кв. м). Однако эта сумма пока не окончательная, отметил Альберт Чурилов.

Депутаты интересовались, хватит ли этой суммы. Чурилов ответил, что никаких работ по расширению проезжей части не предполагается, на Интернациональной просто уложат новый асфальт, а значит, должно хватить. 

При этом нельзя сказать, что дорога на Интернациональной находится в состоянии, требующем ремонта. Но тамбовскому Минавтодору виднее, на что тратить сотни миллионов рублей.

На содержание и обследование мостов и путепроводов, например, в дорожном бюджете не предусмотрено ни копейки. 

У нас два округа оказались в сложном положении после того, как мост через Ворону «поехал» (речь идет о Кирсановском и Умётском округах, несколько населенных пунктов оказались отрезаны от «большой земли», путь объезда составил более 130 км . — Прим. ред.). Через Студенец мост рухнул. И вы говорите, что отдельной статьи расходов на содержание искусственных дорожных сооружений в бюджете на следующий год не предусмотрено? — беспокоились депутаты.

— Не предусмотрено. Содержание мостов входит в перечень работ по содержанию дорог, — отвечал Чурилов.

По мнению депутатов, такой подход не позволяет поддерживать сооружения должным образом, а уж об их качественных обследованиях и речи идти не может. В соседних областях содержание мостов уже давно вынесли в отдельную строку бюджета, и там мосты не «едут» и не падают. Но Тамбовщина, видимо, пока до этого не дозрела.