Первый прыжок с парашютом: ожидания и реальность

«Тамбовский репортер» побывал в Тамбовском аэроклубе ДОСААФ России и узнал, как готовят «перворазников».

Ты помнишь, как все начиналось?..

Начало созданию областной оборонной организации положила 1-я конференция ОСОАВИАХИМа, которая состоялась 25 декабря 1937 года в Тамбове. История у тамбовского АСК богатая: были и взлеты, и падения. Последние пять лет клуб и вовсе не работал, но в 2018 году все же встал на ноги, и начались полеты.

«Приступили к большому восстановлению с января. Тут годами его [клуб] рушили… Сейчас уже состояние хорошее, но работы предстоит много», — говорит директор Тамбовского авиационно-спортивного клуба ДОСААФ России Виктор Дубровский.

Сейчас в авиационно-спортивном клубе занимаются первоначальной парашютной подготовкой спортсменов. Прыжки выполняются с самолета Ан-2. В 2017 году «Аннушку» приняли с завода, восстановили, сделали капремонт. 

Первый прыжок с парашютом начинается с желания

Первый прыжок по классической схеме происходит с круглым парашютом с высоты 800 — 1000 метров. Круглые парашюты достаточно безопасны и просты в управлении. Но сначала нужно пройти подготовку в аэроклубе: теория, а затем практика в тренировочном городке. Инструктор учит, как правильно выпрыгивать из самолета (отделяться), оценивать состояние купола парашюта (наполнен-стабилен-управляем), определять направление ветра и точку приземления.

Особое внимание при инструктаже уделяется правильному приземлению: ноги должны быть плотно вместе, напряжены, ступни параллельно земле.

Отрабатывают и нештатные ситуации.

Инструктор в клубе и на нужный лад настроит, и поможет справиться с волнением. В самолете, тем, кто долго думает, поможет отделиться. Отметим, что в воздухе ты без инструктора — в «Горелом» прыжок индивидуальный. После «выхода» из самолета первые три секунды парашютист находится под стабилизирующим парашютом. Затем нужно дернуть кольцо, чтобы привести в действие основной купол. Если ты растерялся, или не смог по какой-то иной причине, сработает страхующий прибор. 

Константин Горбачев приехал в тамбовский аэроклуб за своим подарком на день рождения — праздник как раз выпал на прыжковую смену, на которую попал и «Тамбовский репортер».  Его девушка Кристина решила подарить порцию адреналина — прыжок с парашютом. Костя всегда мечтал прыгнуть, но не решался. И вот, время пришло.

«Страх присутствует, но больше всего я переживаю за приземление», — рассказывает Константин Горбачев.

Подготовку прошли. Что дальше?

Надеваем парашюты и отправляемся на старт. На стартовой линии проверка готовности системы и вперед — в самолет. Он набирает высоту, в иллюминатор видно взлетную полосу.

«Тамбовскому репортеру» удалось побывать на борту вместе с «перворазниками» и понаблюдать за их эмоциями. Кто-то был спокоен, кто-то заметно нервничал, а у кого-то с лица не сходила улыбка, как, например, у нашего героя Константина.

Расчетная высота, раздается звуковой сигнал и вспыхивает лампа. Инструктор открывает дверь. Еще секунды и вы в воздухе. Полет под куполом длится около 3 минут: за это время нужно определить направление ветра и примерную точку приземления. На площадке приземления всегда дежурит инструктор. Он следит за «перворазниками» и при необходимости кричит в рупор: «Ноги вместе!»

Приземлились. Какие эмоции?

Мы спросили нашего «перворазника» Константина про его ощущения после первого самостоятельного прыжка. Но сначала молодой человек обнялся со своей подругой и поблагодарил за экстремальный подарок на день рождения. Сюрприз удался.

«Все очень круто, но мало и быстро. Летишь и не понимаешь, что происходит. Только считаешь секунды до раскрытия: «Пятьсот один, пятьсот два, пятьсот три». Произошел аэродинамический удар, и показалось, что парашют замер в воздухе. Когда приземлился, даже не верилось», — поделился Константин Горбачев.

 

После такого смелого поступка каждый желающий может получить свидетельство о выполнении прыжка.

А если вы решите продолжать заниматься парашютным спортом, то курсы подготовки спортсменов ждут вас в тамбовском авиационно-спортивном клубе.

Как это было можно посмотреть здесь .